흙수저 라이더

코로나 바이러스 여파로 중국에 공장 가동이 많이 중단되어 미세먼지가 거의 없어졌다. 필자는 최근 몇년간 미세먼지 때문에 라이딩을 포기하고 헬스에 올인하게 되었는데 코로나 바이러스로 헬스장 운영이 중단되어서 참을수 없는 운동욕구로 인해 다시 라이딩을 시작하였다. 덕분에 오래간만에 자전거 정비도 하게 되었다. 솔직히 이제는 취업을 해서 흙수저 라이더는 아니지만 그래도 돈아껴서 나쁠거 없기 때문에 오래간만에 셀프 정비를 하게되었다. 서론이 길어졌는데 이게 스토리가 좀 복잡하긴하다. 아무튼 자전거도 탈것인지라 자동차처럼 정비가 필요하고 또한 유지비도 발생한다. 오래간만에 꺼낸 자전거는 당연히 상태가 좋을리가 없었고 여러가지 정비를 하게되었는데 예전에 50T로 바꿔놓은 크랭크에 불만이 생겨서 53T로 바꾸려고 하..

이 포스팅의 목적은 적절한 비용으로 업그레이드 효과를 보자는데에 목적이 있다. 유지비 및 업그레이드 비용을 고려한 결과이며 돈을 얼마나 쓰느냐 보다 같은 값으로 얼마나 효과를 보느냐가 이 글의 중점이 되겠다. 1. 이 글에선 자전거 업그레이드의 분류는 간단하게 경량화와 구동계 업그레이드로 2가지로 나눠서 보도록 하겠다. 2. 경량화 2.1 http://brokenrider.tistory.com/21 경량화에 대한 글은 본 블로그 내의 링크된 포스트를 참고하면 되겠다. 결론만 말하자면 구동계 교체로인한 경량화 효과는 미비하며 가장 좋은 경량화 방법은 휠셋교체가 된다는 글이다. 만약 풀 카본 프레임의 적절한 자전거를 가지고 있다면 휠셋교체로 인한 경량화 효과는 상당히 좋은 편이지만 100만원 이하의 저가형 ..

필자의 친구가 일종의 자전거 뺑소니를 당했다. 주차를 해놨는데 아마도 자동차로 치고 무책임하게 튄 모양이다. 어쨋든 그래서 리어 드레일러와 행어가 파손되었다. 그래서 수리를 하게 되었다. 사진과 같이 리어 드레일러와 행어가 휘어버렸다. 도대체 어떻게 충돌을 해야 저렇게 고장나는지는 모르겠지만 아무튼 범인은 변상을 안하고 모르쇠로 일관하며 도망쳤다. 정말 거지같은 상황이다. 9천원대에 판매하는 리어 드레일러와 RD-2300 드레일러이다. 구형 시마노 클라리스 드레일러로 현재는 단종 되었는데 가끔 싸게 파는곳이 있다. 성능은 RD-2400과 차이가 없으며 컬러와 마킹만 차이 있는듯 싶다. 아무튼 은색이라서 나름 희소성도 있는데 필자가 보유하고 있던 부품을 친구에게 무상으로 제공해주었다.행어의 분리는 저렇게 ..

자전거의 브레이크 슈 혹은 패드는 소모성 제품이다. 교체시기가 되면 새 제품으로 교체를 해줘야하는 것이다. 브레이크의 제동력이 떨어졌다고 느껴지며 저렇게 프레임에 검정색 분진이 날린 흔적이 있다면 교체시기라고 볼수있다. 시마노 기준으로 105급 미만은 일체형 브레이크 슈(shoe)를 사용하고 있으며 ANM REVITE에도 저가형 듀얼피봇 캘리퍼 브레이크가 장착되어 있으므로 저렴한 대한스포츠 DH-327 일체형 캘리퍼 브레이크 슈를 구매했다. 2개 한세트이며 브레이크는 앞뒤로 있으며로 2세트를 구매해야한다. 이상하게도 제품엔 V브레이크 타입이라고 표기되어있지만 아무리 봐도 저가형 로드바이크 듀얼 피봇 캘러피 브레이크 타입이다. 패키지 표기 오류인 모양인데 워낙 저렴한 제품이다보니 초기 생산품의 오류를 수정..

필자는 ANM REVITE를 싼값에 사와서 막굴리는 용도로 잘 쓰고 있었다. 근데 최근에 크랭크쪽에서 삐그덕 거리는 소리를 계속해서 들었다. 굉장히 거슬리긴하는데 주행중 심각한 문제는 아니라서 일단은 가만히 있었다. 그래서 혹시나해서 크랭크가 제대로 결합되지 않았나 싶어서 분리후 재결합을 했으나 소리는 여전했다. 아무래도 바톰브라켓(BB)의 베어링이 닳았다던지 하는 문제인것 같다. 어쨋든 자전거는 사람이 타는것이고 자동차와 달리 안전장비가 부족하므로 수리를 결심했다. 매우 안타깝게도 필자가 인터넷을 통해 정보를 모으고 수리를 결심한것은 자정 이후였다. 집안에 피해를 줄수 없으므로 인근에 사람없는 공원으로 가서 작업을 했다. 일단 BB를 새로 구입해야하는데 현재 사용중인 BB 규격을 확인하기 위해 분리를 ..

공구세트에 포함된 레버를 쓰고있었는데 그게 박살나서 구매했던 에어비 타이어 레버이다. 두번째 사진을 보면 알겠지만 우리가 일반적으로 알고있는 아래의 타이어 레버와 조금 다르게 생겼다. 하지만 레버가 두꺼운만큼 생각보다 튼튼하다. 1800원주고 싸게 샀는데도 다른 레버에 비해서 튼튼했으니 나름 가성비가 괜찮은 제품이라고 할수있겠다. 보통 타이어 튜브에 끼워파는 제품이니 에어비 튜브를 구매한다면 저렴한 값에 사용하기 좋다.

필자가 뭣도 모르던 풋내기 시절에 알톤 스피너 드롭바 개조한답시고 무작정 구매했던 SAHOO 자전거 공구 세트에 대해서 리뷰해볼까한다. 구매한지 반년이상 지났지만 이제서야 리뷰를 하게되는 이유는 제품이 그렇게 뛰어나단 생각이 들지 않았기 때문이다. 어쨋든 이제서야 시간내서 리뷰를 하게 되니 참고하길 바란다. 티엔아이커머스 로스휠 SAHOO 21275 자전거 공구세트57,560원 ~ 64,600원 아이스툴즈 정비 공구세트 에센스 82F465,740원 ~ 97,000원 일단 보통 자전거 공구의 대표적인 브랜드는 IceToolz 일것이다. 근데 이게 더럽게 비싸다. 솔직히 가격값을 하는진 잘 모르겠는데 아무튼 더럽게 비싸다. 필자가 SAHOO 자전거 공구 세트를 구매했던 이유도 가격 때문이다. 당장 오늘의 리..

필자는 자전거닷컴(http://www.thisbike.com)에서 디빅 자전거 트레이너를 구매했었고 후기를 남겼다(http://brokenrider.tistory.com/8). 하지만 그게 리퍼제품으로 싸게 구매한 제품이라 약간의 파손이 있었음에도 불구하고 그냥 사용에 지장이 없어서 사용했는데 시간이 지나면서 사진처럼 드럼이 기우는 현상이 생겼다. 일단은 임기응변으로 저렇게 케이블 타이로 대충 중심을 잡아봤는데 그래봐야 저건 제대로된 해결책이 아니다. 그냥 혹시나 하는 마음에 자전거닷컴에 AS를 요청했는데 다행히도 무상으로 드럼을 새것으로 교환해준다고 한것이다. AS물품을 보내고 나서 며칠뒤에 새 드럼이 도착했다. 정말 '새 제품'이다. 하지만 한가지 문제가 있었으니..... 작은 부속 하나가 빠진것이다..

필자는 에이모션 ANM REVITE를 구매하고 기존에 갖고있던 시마노 클라리스 구동계로 교체하는 대 작업을 했고 그 프레임을 교체하고 기존의 크루 TTR을 중고로 판매하려고 했었다. 하지만 솔직히 가격자체가 워낙 저렴하게 구입했고 친구에게 분양하기로 했기에 일단 자전거를 팔지않고 계속 킾하게 되었다. 그러다 얼마전에 자전거를 타고 집에가다가 펑크가 터져서 타이어 튜브를 바꾸면서 ANM REVITE와 크루 TTR을 기존의 구동계로 다시 되돌리는 작업을 하게되었다. 사실상 위의 사진은 그 혼돈의 도가니속에서 작업하면서 촬영한 사진이다. 솔직히 ANM REVITE는 저가형임에도 불구하고 상당히 디자인이 잘빠진 놈이다. 대충 35만원정도의 스펙이지만 물량이 얼마 안남아서 파격세일을 해서 투어니 구동계를 싸게 구..

일단 필자의 업그레이드는 과거 알톤 스피너 드롭바를 업그레이드하려고 샀던 제품들을 활용하는 방식이다.CREW TTR 2.0은 13만원대에 클라리스급의 구동계를 갖춘 자전거이다. 레버가 문제인데 필자는 그걸 이미 싸게 구입했으므로 굳이 TTR 5.0을 살 필요없이 2.0을 업그레이드하면 더 좋은 자전거로 만들수있었다. 일단 기본적인 작업은 이렇다.1. 티아그라 휠셋으로 변경2. 클라리스 브레이크로 교환3. 클라리스 듀얼 컨트롤 레버로 변경. 자전거를 반조립 상태로 배송하면 저렇게 온다. 일단 휠셋을 변경해야 하므로 바퀴를 분리해준다.참고로 기존 타이어는 켄다 700 28c타이어이다. 필자가 교환한 휠셋은 메리다 스컬트라 903의 티아그라 휠셋. 바퀴의 분리는 이 영상을 참고하면 될것같다. QR(퀵릴리즈)방..