흙수저 라이더

사실 특별한건 없고 슈즈+클릿페달 합쳐서 5만원에 로드 클릿 입문을 하게 되었다. 페달(http://brokenrider.tistory.com/48)과 슈즈(http://brokenrider.tistory.com/49)에 대한 포스팅은 링크를 확인하면 된다. 이전에 투어링용 클릿 슈즈 그리고 페달로 클릿에 대해 어느정도 적응이 되어있는 상태라서 로드 클릿이 어렵지는 않았다. 애초에 왠만한 신발 하나 값으로 페달, 슈즈 전부 구입해서 입문을 하는것이기 때문에 딱히 불만은 없다. 애초에 이 블로그 자체가 흙수저 라이더를 지향하므로 목적에도 맞다. 왜 이 블로그는 점점 궁셔리 이상민化 되어가는가..... 1. 로드 클릿은 삼각형 모양이기 때문에 페달 장착시 저렇게 균형이 안맞는다. MTB 혹은 투어링용 페달이..

어쩌다가 재수 좋게 가난뱅이 라이더에게 걸려들은 퍼 이즈미 볼텍스 로드 클릿 슈즈이다. 제품 상태는 나쁘지 않은데 연식이 오래된것같다. 재고정리인데 우연히 필자의 41사이즈가 있어서 정말 제대로 얻어걸린 놈이다. 그동안 투어링용 클릿을 사용한지라 로드 클릿도 궁금했는데 저렴하게 입문하는건 좋은것이다. 클릿 장착은 날림으로 했다. 어짜피 장마철이라 라이딩도 제대로 못하고 처음부터 완벽한 피팅을 기대할 이유가 없기 때문에 트레이너에서 연습하면서 위치를 잡는게 필요하다. 후에 익서스타 페달과 사용기를 올려보도록 하겠다. 참고로 클릿페달의 종류는 이렇게 매우 다양하다. 그래서 클릿 모양에 따라 슈즈도 달라지는데 페달과 클릿의 호환 여부를 따지고 구매해야하는것이 중요하다. 물론 이건 인터넷 구매 해당사항이고 매장..

필자는 클릿페달 입문을 투어링용 페달로 입문했는데 어쩌다보니 로드용 클릿슈즈를 저렴하게 파는 것을 보고 마침 사이즈가 있어서 저렴한 클릿페달까지 구매하게 되었다. 익서스타 E-PR201은 현재 2만원대 초반에 판매되고 있는데 클릿의 가격이 10,000~15,000원이라는것을 생각하면 정말 저렴한 입문용 로드 클릿 페달이라고 할수있다. 참고로 익서스타는 대만 브랜드라고 한다. 대만은 과거부터 자전거로 유명했다. 메리다를 생각하면 될듯싶다. 박스 포장은 매우 심플하다. 페달, 클릿, 고정 볼트와 설명서만 들어있는 군더더기 없는 깔끔한 포장이다. 뭔가 하늘색 시마노 박스에 비해 투박하고 심플한것이 굉장히 대비된다. 흰색, 은색, 검정색 모델이 있다고 하던데 필자가 구매한 곳은 검정색상만 판매하였다. 필자는 검..

검색으로 알게된 PD-A530과 유사한 투어링 페달이다. 시마노 제품 대비 저렴한 가격으로 유명한 익서스타 제품이며 가격도 PD-A530보다 약간 저렴하다. 두 제품은 큰 차이가 있는데 바로 평 페달 부분이 PD-A530은 금속이며 E-PM816은 플라스틱이라는 것이다. 덕분에 무게 차이가 100g정도 나는 모양이다. 개인적으로 상당히 관심이 가는 제품인데 현재 클릿페달을 잘 쓰고있어서 구매를 하게 될지는 의문이다.

필자가 처음으로 700x23c 타이어로 교체후 사용한 제품은 위의 에어비 타이어 튜브이다. 나름 준수한 제품이었으나 단점이 있다면 바로 공기압이 약하다는것이다. 그래서 후에 구매한 제품이 켄다 타이어 튜브인데 23~25c 대응으로 그야말로 범용성도 좋고 가격도 저렴한 제품이었다. 확실히 싼맛으로 쓰는 제품인 만큼 포장도 흙수저스럽다. 한번에 6개를 구매했는데 최근에 빠른속도로 라이딩을 하다보니 거지같은 포장도로 상태때문에 펑크가 많이 나서 전부 사용하게 되었다. 비슷한 가격대에 차오양 제품이 있어서 구매해봤는데 이건 어떨지 모르겠다. 같은 중국산치곤 포장도 괜찮은편이고 어떨지 모르겠다.

언제부턴가 자전거 안장이 뭔가 느낌이 이상했다. 확인해보니 저렇게 아래부분이 터져서 그런모양이다. 위의 안장은 Aliexpress에서 7달러대 그러니까 대충 8천원정도 주고 구매한 안장인데 나름 쓸만해서 잘 썼던 제품이다. 그래서 저가형이기도 하고 국민안장이라고 불리는 벨로 제품을 써보고자 이번엔 벨로 제품을 구매했다. 국민안장이란게 저렴하니까 국민안장이지 무조건 성능이 좋다고 국민은 아닐꺼다. 벨로 VL3147 이다. 저렴하게 구입하면 1만원대에 가능하다. 과거에 구매한 중국산 안장과 비교해도 더 크다. 필자의 개인적인 느낌으론 디자인은 구린듯싶다. 안장을 교체하러 나갔다. 참고로 안장이 터져서 절대로 터질거 같지않은 하드한 안장을 임시로 사용했는데 도대체 저걸가지고 어떻게 남산을 9분20초만에 올랐는..

개인적으로 인피자 참 좋아하는데..... 자전거 기변을 할 여유가 안된다. 그러던 도중 인피자 헬멧이 홈플러스 알톤 매장에서 눈에 띄었고 좋은 색상을 찾아서 인터넷에서 최저가로 구매하였다. 알톤이 인피자에 대해서는 하나의 브랜드로 만든 모양인지 포장이나 여러가지 신경쓰는 티가 난다. 필자는 블루색상으로 구매했다. R2 헬멧의 경우 흰색검정, 흰색오렌지 생상도 존재한다. 2016년도 생산품이다. 박스를 훼손하지 않고 싶다면 왼쪽 모서리부터 깔끔하게 열고 헬멧을 슬라이드해서 빼면되겠다. Slide to open? 구성품은 단순하다. 헬멧, 바이저, 설명서가 끝이다. 인몰드 타입 244g이다. 헬멧 앞면에 저렇게 바이저를 장착가능한 홈이 있어서 저기에 바이저를 결합하면 된다. 바이저를 결합하면 저렇게 날렵한 ..

필자가 처음 조각모를 본 것은 우리동내 예체능 사이클편에서 였다. 정형돈이 쓴 모델이 오늘 리뷰할 시마노 모델이다. 정형돈은 왜 거꾸로 쓴건지 모르겠다. 돈간지? 근데 호동이형은 머리가 커서 두건을 쓴것같다. 아직 리뷰는 안했지만 나름 자전거 타는 사람들에겐 의미있는 예능이었으므로 시간이 나면 리뷰를 할 예정인 시리즈이다. 아무튼 필자는 그때까지만 해도 의복에는 상당히 관심이 없었다. 하지만 최근에 안전 문제를 느끼고 헬멧을 항상 착용하고 다니면서 헬멧 사이로 머리카락이 빠져나와서 굉장히 거슬렸고 그래서 조각모를 구매하게 되었다. 필자가 구매한 시마노 사이클링캡 일명 조각모이다. 2만원 이하의 저렴한 가격인데 생각보다 재고가 없다. 그래서 컬러 선택이 제한적이었다. 새 제품은 이렇다. 비닐백에 쌓여서 배..

이전에 리뷰 했던 PD-T421에 대한 사용기이다. 현재 PD-T421과 PD-A530 페달을 모두 쓰고있으며 PD-T421같은경우엔 실외에서 자주 사용중이고 측정은 안해봤으나 1,000km이상 라이딩을 했다. PD-T421의 개봉과 전반적인 리뷰는 http://brokenrider.tistory.com/9을 참고하길 바란다. 1. 다시 이 사진을 참고할 필요가 생긴것 같다. 첫번째 사진이 의미하는게 바로 페달의 경사도이다. PD-T420 혹은 PD-T421은 12.5도의 경사가 존재한다. 이것은 마치 로드 바이크용 페달의 유격과도 같은 역할을 한다. 그러기 때문에 PD-T420 혹은 PD-T421이 기존의 PD-A530에 비해서 탈부착이 쉬운 것이다. 하지만 당연한 얘기겠지만 12.5도의 경사만큼 동력..

필자는 생각보다 금전적 여유가 없는 라이더라 블로그 주소도 brokenrider이다. 최근에 저렴한 중국산 액션캠을 옥션에서 팔길래 한번 구매해봤는데 화질도 배터리도 최악이었다. 그래서 그걸 중고로 팔고 생각해낸것이 바로 이번 포스팅이다. 자전거 혹은 오토바이용으로 나오는 카메라 마운트를 산다. 필자는 aliexpress에서 1~2달러 사이로 구매했던걸로 기억한다. 단지 배송이 오래걸릴뿐.... 그리고 기존에 갖고 있던 삼각대용 스마트폰 거치대를 장착했다. 그리고 안쓰는(박살난 ) 스마트폰을 장착하면 흙수저의 액션캠 혹은 블랙박스 완성이다. 주의할점은 카메라 렌즈가 가려지지 않도록 저렇게 신경써야한다는 것이다. 필자가 테스트한 기종은 갤럭시S4 LTE이다. 어플을 따로 깔지 않고 단순히 동영상 촬영으로 ..