흙수저 라이더

필자는 ANM REVITE의 자전거 소음 문제로 수리를 결심하였다. http://brokenrider.tistory.com/28에서 분해기를 볼수있다. 아무튼 그 후 주문한 부품이 도착했고 본격적으로 수리하는 과정이다. 자덕에게 마성의 매력을 가진 하늘색 박스인 시마노 박스가 도착했다. 저 파란색+회색박스를 보면 매우 기분이 묘하다. 박스 구성품은 이렇다. 중요한점은 크랭크와 BB를 사도 락킹 볼트는 제공되지 않는다는 점이다. 그러므로 기존 자전거의 볼트를 잘 관리해야한다. 특이하게 BB-UN26은 왼쪽부분이 플라스틱 소재인 모양이다. 조립은 분해의 역순이다. 먼저 오른쪽부터 BB 결합후 왼쪽을 결합해야하는데 페달 회전방향의 반대로 잠구면 된다. 크랭크는 BB유닛에 꽂은후 너트를 잘 잠구면 결합이 완료된..

이전에 리뷰 했던 PD-T421에 대한 사용기이다. 현재 PD-T421과 PD-A530 페달을 모두 쓰고있으며 PD-T421같은경우엔 실외에서 자주 사용중이고 측정은 안해봤으나 1,000km이상 라이딩을 했다. PD-T421의 개봉과 전반적인 리뷰는 http://brokenrider.tistory.com/9을 참고하길 바란다. 1. 다시 이 사진을 참고할 필요가 생긴것 같다. 첫번째 사진이 의미하는게 바로 페달의 경사도이다. PD-T420 혹은 PD-T421은 12.5도의 경사가 존재한다. 이것은 마치 로드 바이크용 페달의 유격과도 같은 역할을 한다. 그러기 때문에 PD-T420 혹은 PD-T421이 기존의 PD-A530에 비해서 탈부착이 쉬운 것이다. 하지만 당연한 얘기겠지만 12.5도의 경사만큼 동력..

라이딩을 하다보면 정말 위험하다고 느낀 순간이 한두번이 아니다. 일단 대한민국은 자전거 도로가 독립되지 않아 라이더들이 불편을 느끼고 있는데 시민들이 그것에 대해서 제대로 지키지도 않는다. 이는 라이더의 권리와 안전이 위협받는 결과를 초래한다. 필자가 최근에 테스트 삼아 촬영한 영상에서도 그런 행위들이 많이 찍혔다. 이 칼럼은 그런 문제들에 대해서 다뤄보려고 한다. 아래 사진들은 실제 주행시 촬영한 영상의 캡쳐장면이며 문제가 될수있으므로 모자이크 처리를 했다. 1. 일단 이 모든 문제의 원인은 자전거 도로의 독립이 안되서 생기는 문제이다. 대부분의 자전거 도로는 자전거 보행자 겸용 도로로 되어있다. 자전거 도로에 관한 용어 정리는 아래를 참고하자.http://terms.naver.com/entry.nhn..

필자는 생각보다 금전적 여유가 없는 라이더라 블로그 주소도 brokenrider이다. 최근에 저렴한 중국산 액션캠을 옥션에서 팔길래 한번 구매해봤는데 화질도 배터리도 최악이었다. 그래서 그걸 중고로 팔고 생각해낸것이 바로 이번 포스팅이다. 자전거 혹은 오토바이용으로 나오는 카메라 마운트를 산다. 필자는 aliexpress에서 1~2달러 사이로 구매했던걸로 기억한다. 단지 배송이 오래걸릴뿐.... 그리고 기존에 갖고 있던 삼각대용 스마트폰 거치대를 장착했다. 그리고 안쓰는(박살난 ) 스마트폰을 장착하면 흙수저의 액션캠 혹은 블랙박스 완성이다. 주의할점은 카메라 렌즈가 가려지지 않도록 저렇게 신경써야한다는 것이다. 필자가 테스트한 기종은 갤럭시S4 LTE이다. 어플을 따로 깔지 않고 단순히 동영상 촬영으로 ..

필자는 ANM REVITE를 싼값에 사와서 막굴리는 용도로 잘 쓰고 있었다. 근데 최근에 크랭크쪽에서 삐그덕 거리는 소리를 계속해서 들었다. 굉장히 거슬리긴하는데 주행중 심각한 문제는 아니라서 일단은 가만히 있었다. 그래서 혹시나해서 크랭크가 제대로 결합되지 않았나 싶어서 분리후 재결합을 했으나 소리는 여전했다. 아무래도 바톰브라켓(BB)의 베어링이 닳았다던지 하는 문제인것 같다. 어쨋든 자전거는 사람이 타는것이고 자동차와 달리 안전장비가 부족하므로 수리를 결심했다. 매우 안타깝게도 필자가 인터넷을 통해 정보를 모으고 수리를 결심한것은 자정 이후였다. 집안에 피해를 줄수 없으므로 인근에 사람없는 공원으로 가서 작업을 했다. 일단 BB를 새로 구입해야하는데 현재 사용중인 BB 규격을 확인하기 위해 분리를 ..

셀프정비를 하면서 느꼈던 공구에 대한 필요성과 활용도에 대해서 포스팅을 해볼까한다. 셀프정비에 대한 경험을 바탕으로 쓰는 글이니 셀프정비에 도전하는 초보자분들이라면 참고하면 좋을거라 생각한다. 1. 자전거 필요한 공구 1.1 육각렌치 : 자전거 정비의 알파이자 오메가자전거 정비에 가장 많이 쓰이는 도구라고 생각한다. 육각렌치로 하는 정비를 나열해보면 프론트 & 리어 드레일러 설치 및 조정 안장 & 싯포스트 & 싯클램프 조정 브레이크 레버 & 변속레버 설치 브레이크 설치 및 조정 클릿페달 설치 물통 케이지 설치 이렇게 많다. 다쓴거 맞나? 빼먹었을지도 모른다. 자전거는 대부분 2천원 이하의 육각렌치로 간단한 정비를 할수있게 설계된다. 일종의 규격화라고 할수있다. 육각렌치는 자전거 정비뿐만 아니라 일반적으로..

공구세트에 포함된 레버를 쓰고있었는데 그게 박살나서 구매했던 에어비 타이어 레버이다. 두번째 사진을 보면 알겠지만 우리가 일반적으로 알고있는 아래의 타이어 레버와 조금 다르게 생겼다. 하지만 레버가 두꺼운만큼 생각보다 튼튼하다. 1800원주고 싸게 샀는데도 다른 레버에 비해서 튼튼했으니 나름 가성비가 괜찮은 제품이라고 할수있겠다. 보통 타이어 튜브에 끼워파는 제품이니 에어비 튜브를 구매한다면 저렴한 값에 사용하기 좋다.

필자가 뭣도 모르던 풋내기 시절에 알톤 스피너 드롭바 개조한답시고 무작정 구매했던 SAHOO 자전거 공구 세트에 대해서 리뷰해볼까한다. 구매한지 반년이상 지났지만 이제서야 리뷰를 하게되는 이유는 제품이 그렇게 뛰어나단 생각이 들지 않았기 때문이다. 어쨋든 이제서야 시간내서 리뷰를 하게 되니 참고하길 바란다. 티엔아이커머스 로스휠 SAHOO 21275 자전거 공구세트57,560원 ~ 64,600원 아이스툴즈 정비 공구세트 에센스 82F465,740원 ~ 97,000원 일단 보통 자전거 공구의 대표적인 브랜드는 IceToolz 일것이다. 근데 이게 더럽게 비싸다. 솔직히 가격값을 하는진 잘 모르겠는데 아무튼 더럽게 비싸다. 필자가 SAHOO 자전거 공구 세트를 구매했던 이유도 가격 때문이다. 당장 오늘의 리..

필자는 자전거닷컴(http://www.thisbike.com)에서 디빅 자전거 트레이너를 구매했었고 후기를 남겼다(http://brokenrider.tistory.com/8). 하지만 그게 리퍼제품으로 싸게 구매한 제품이라 약간의 파손이 있었음에도 불구하고 그냥 사용에 지장이 없어서 사용했는데 시간이 지나면서 사진처럼 드럼이 기우는 현상이 생겼다. 일단은 임기응변으로 저렇게 케이블 타이로 대충 중심을 잡아봤는데 그래봐야 저건 제대로된 해결책이 아니다. 그냥 혹시나 하는 마음에 자전거닷컴에 AS를 요청했는데 다행히도 무상으로 드럼을 새것으로 교환해준다고 한것이다. AS물품을 보내고 나서 며칠뒤에 새 드럼이 도착했다. 정말 '새 제품'이다. 하지만 한가지 문제가 있었으니..... 작은 부속 하나가 빠진것이다..

금전적 여유가 된다면 샵가서 정비받는게 편하겠지만 솔직히 정비하는데 드는 시간에 비해 정비료가 비싼건 사실이다. 천원짜리 케이블 하나 바꿔주면서 만원씩 받는게 보통이니 그럴만하다. 자전거에 취미가 있는 사람이라면 적어도 자신의 안전을 위해서라도 정비법을 익히고 자전거가 어떻게 굴러가는지 알아두는게 좋을듯 싶다. 이번 포스팅에서는 그중 필수라고 생각되는 케이블 커터이다. 이 케이블 커터라는 놈은 매우 비싸다. 왜 그런진 모르겠지만 저렴한 모델도 14,000원 이상이다. 그래서 비싼 가격 때문에 평소엔 케이블 커팅할 일이 많지 않아 구매를 꺼리고 있었는데 보통 가정용으로 사용하는 니퍼나 펜치 등으로 자전거 케이블을 절단하려고 하면 절단면이 고르지 않고 제대로 잘리지 않는다. 그것 때문에 케이블 수명도 줄어들..