흙수저 라이더

1부에서 이어진다. 안동문화관광단지 라이딩을 마치고 낙동강 자도쪽으로 가보았다. 자전거 도로의 포장상태는 좋은 편이었고 유동인구도 좀 있는 편이라 관리가 나쁘지 않았다. 상태가 좋아 속도를 낼수있는 구간이라 빠르게 질주하였다. 달리다 보면 사람들도 줄어들고 공사현장이 나온다. 아마도 안동시에서 인구가 별로 없는 지역인듯 싶다. 주변에 주유소를 제외하고는 그냥 차만 쌩쌩 달렸다. 자전거 전용도로도 끊기고 포장상태도 좋지못해 흥이 없어졌고 필자는 다시 길을 돌아갔다. 아직 꽃이 만개하진 않았지만 안동의 풍경은 굉장히 좋았다. 도로의 포장상태가 낙동강 일부구간만 좋기 때문에 스피디하게 라이딩하기 보다는 편하게 25km 미만으로 설렁설렁 다니는게 좋을것 같다. 안동도 식후경..... 안동 자반고등어를 먹으려고 ..

국토종주 코스에 안동댐을 경유 하게 되면 대략 왕복 130km가 늘어난다. 그런 이유로 국토종주때 스킵했엇는데, 몇년이 지나고 차도 생기고 해서 충주댐과 비슷하게 점프를 뛰어 라이딩을 해본다. 하루 전날 라이딩을 준비하는데...... 휠커버를 씌우고 뒷자리에 휠분리 없이 자전거를 태워보려고 했으나 결국 실패하였다. 아무래도 낙타스 직원분의 짬바가 있어서 가능했던 모양이다. 여러번의 시도끝에 결국 포기하고 휠을 분리하고 트렁크에 자전거를 넣었다. 참고로 디스크 브레이크의 경우 휠 분리시에 스페이서를 끼워넣어야 브레이크 패드 정렬이 틀어지지 않는다. 혹시라도 브레이크 레버를 당기면 패드가 붙어버려서 휠을 장착할수 없으니 스페이서를 구매해야할 것 같다. 최근에 고프로의 1/20가격에 구매한 샤오이 액션캠을 사..

충주댐은 국토종주 인증에는 포함되지 않고, 한강종주 및 4대강 종주에 포함되는 코스이다. 탄금대에서 남쪽으로 가기전에 들릴수 있는데, 과거 국토종주 땐 일정상 스킵하였다. 2년이 지난 후 새 자전거를 테스트하기 위해 차를 타고 탄금대로 향했다. 아침 일찍 출발하여 80분정도 운전해서 8시정도에 탄금대공원 주차장에 도착하였다. 일요일 오전임에도 불구하고 사진과같이 텅텅 비어있음을 알 수 있다. 인기있는 관광지는 아니지만 무료 주차장이기 때문에 이용을 하였다. 가까운 곳에 공중 화장실이 있어서 옷을 갈아 입을 수 있었다. 참고로 탄금대 공원 주차장은 장기 주차를 허용하지 않는다고 하니 사람이 많은 시간에는 다른곳을 이용하는게 좋을것 같다.K8 하이브리드는 연비 좋고 공간도 넓지만 한가지 치명적인 단점이 존재..