흙수저 라이더

https://brokenrider.tistory.com/50 로드 클릿 입문-EXUSTAR E-PR201+PERAL IZUMI VORTEX 사실 특별한건 없고 슈즈+클릿페달 합쳐서 5만원에 로드 클릿 입문을 하게 되었다. 페달(http://brokenrider.tistory.com/48)과 슈즈(http://brokenrider.tistory.com/49)에 대한 포스팅은 링크를 확인하면 된다. 이 brokenrider.tistory.com 과거 필자는 어쩌다보니 엄청나게 헐값에 KEO 입문 클릿을 구하게 되어 시마노 타입이 아닌 LOOK 제품으로 로드클릿에 입문하게 되었다. 그전에는 시마노 투어링 클릿을 사용했기에 자빠링 없이 금방 익숙해졌다. 어쩌면 해외 직구의 참맛이라고 할수있는데, 그건 바로 시..

한동안 인터넷상에서 자전거 유행하던 말이있다. 알루 3대장이라고 있었다. 시마노 듀라에이스 c24, 캄파놀로 샤말, 펄크럼 레이싱 제로를 3대장이라고 했었는데, 알루미늄 로우림중 성능이 뛰어난 것들이다. 그 아래로는 이제 가성비급 휠이라고 해서 100만원 이하에서 뽕을 뽑을수 있는게 있는데 크로더 알레그로 원, 캄파놀로 존(나좋)다, 노바텍 젯플라이이다. 어쩌면 서민들의 가성비 3대장이라고 부를만한 그런 휠셋들이다. 2020년도 코로나 쇼크 이후 양적완화를 했기 때문에 한동안 환율이 저렴했다. 많은 사람들이 해외 직구를 했고 필자도 프로바이크킷 아이쇼핑을 했었다. 2020년말 국토종주 완주 후 동계시즌동안 쉬면서 정비를 했는데, 그때 아쉬웠던 번들 휠셋을 바꾸기로 결심했었고 인터넷을 통해 열심히 조사를 ..

필자의 친구가 결혼을 하게되면서 제수씨 자전거도 하나 구해달라는 요청이 왔다. 여성형 자전거는 대표적으로 자이언트 Liv가 있지만 가격이 비싼편이고 사실 프레임 사이즈 때문에 로드 바이크는 신장이 작은 여성들이 즐기기 어려운면이 있다. 그래서 학생들을 타겟으로 한 XRS를 구하고자 마음먹고 당근마켓에서 매물을 열심히 뒤지고 다니다 발견한게 바로 XRS16 18년형 모델이다. 당근마켓에 20년형 XRS16 440사이즈라고 올라와서 사진을 보고 상태가 그리 나쁘지않다 판단하여 직거래를 하였는데...... 스크래치도 많고 녹도 많이 슬었다. 하지만 헛걸음하기는 아쉬워 그냥 구매했다. 다만 돌아오면서 내가 연봉이 얼만데 꼭 중고를 사왔어야 했냐는 생각이 들었다. 걍 신품 살걸..... 흰색 이쁘던데. 그리고 알..

필자와 국토종주 및 여러가지 장거리 라이딩을 함께 했던 친구에게 자전거를 선물하고자 한다. 코로나 팬대믹 이후 자전거 부품 수급이 잘 되지않아 자전거 값은 엄청나게 상승했고 신품을 구하기도 쉽지않았다. 그래서 중고를 구매후 정비하여 주기로 했는데 계속 당근마켓에서 매물을 알아보다 선택한것이 바로 첼로 CR1 F이다. 스펙은 풀소라 구동계의 입문용 자전거로 개인적으로 소모품 값이 저렴한 8단 클라리스를 선호하지만 매물이 없고 9단이 좀더 상급이기 때문에 구매를 해왔다. 구매후 바로 촬영한 사진인데 전 주인이 잘 타지 않아 상태가 좋았다. 안장을 교체했다고 하는데 순정 안장이 낫다고 생각한다. 필요한 부품들을 구입하고 작업에 들어갔다. 정비의 기본은 새척이다. 구동계를 분해해서 깨끗이 세척해야 자전거는 잘 ..

https://brokenrider.tistory.com/86 20201001 모델로 레제로 클라리스 정비 모든 탈것이 그렇다. 반드시 주기적으로 정비를 해줘야한다. 특히 자전거는 그렇고 오래간만에 방치되었던 모델로 레제로 클라리스 정비를 하기로 마음먹었다. 1. 브레이크 원래 순정은 싸구려 brokenrider.tistory.com 위에서 이어지는 글이다. 귀찮음으로 인하여 바테잎 작업을 다음날 하였다. 바테잎도 언젠가 aliexpress에서 구매했던 1달러짜리가 있어서 부품구매 안하고 바로 작업하였다. 한 1년먹은 장기재고 같다. 바테잎은 그냥 존나 튼튼하게 감으면된다. 튼튼하게 감지 않으면 풀리니까 이것도 일종의 기술이다. 원래는 연두 계열이었으나 검정색도 잘 어울리고 오히려 세련되보이는 효과도 있..

모든 탈것이 그렇다. 반드시 주기적으로 정비를 해줘야한다. 특히 자전거는 그렇고 오래간만에 방치되었던 모델로 레제로 클라리스 정비를 하기로 마음먹었다.1. 브레이크 원래 순정은 싸구려 중국산 브레이크지만 필자는 보유하고 있던 BR-2400으로 업그레이드를 하였다. 브레이크 패드도 교환형으로 바꿨는데 문제는 패드의 육각렌치가 맞지 않는 문제가 있었다. 무슨 생각으로 저따위로 설계를 했는지 모르겠다. 그래서 저런 쓰레기같은 패드를 버리고 BR-R8000 패드를 써서 교환형으로 만들어버렸다. 패드를 교환하고 방청제를 이용해서 청소를 좀 해주면 저렇게 깔끔해진다. 브레이크패드와 색이 일치하는 관계로 생각보다 매우 잘 어울린다. 울테그라 브레이크와 비교했을때 대충 하위호환 정도 된다.두개를 다 사용해보면 캘리퍼 ..

코로나 바이러스 여파로 중국에 공장 가동이 많이 중단되어 미세먼지가 거의 없어졌다. 필자는 최근 몇년간 미세먼지 때문에 라이딩을 포기하고 헬스에 올인하게 되었는데 코로나 바이러스로 헬스장 운영이 중단되어서 참을수 없는 운동욕구로 인해 다시 라이딩을 시작하였다. 덕분에 오래간만에 자전거 정비도 하게 되었다. 솔직히 이제는 취업을 해서 흙수저 라이더는 아니지만 그래도 돈아껴서 나쁠거 없기 때문에 오래간만에 셀프 정비를 하게되었다. 서론이 길어졌는데 이게 스토리가 좀 복잡하긴하다. 아무튼 자전거도 탈것인지라 자동차처럼 정비가 필요하고 또한 유지비도 발생한다. 오래간만에 꺼낸 자전거는 당연히 상태가 좋을리가 없었고 여러가지 정비를 하게되었는데 예전에 50T로 바꿔놓은 크랭크에 불만이 생겨서 53T로 바꾸려고 하..

뭐 당연한 얘기지만 도로에서 주행을 하다보면 선수가 아닌 이상 컴팩트 크랭크 50T/34T 기어비로도 충분히 운동이 된다. 하지만 좀 더 빠른 주행속도를 내고싶다면 그 이상으로 가야하는데 필자는 선수가 아닌 기준으로 딱 52T/39T가 적당하다고 생각을한다. 그래서 BCD 130짜리 시마노 105급 체인링을 주문했다. 시마노는 구형 5방향 체인링을 버리고 전부 BCD 110짜리 4방향 체인링으로 통일 했으니 저건 구형 재고인셈이다. 시마노 구형 체인링을 Aliexpress에서 저렴한 가격에 구매할수있다. 필자는 두개합쳐 40$에 구매했던걸로 기억한다. 그리고 10일정도 뒤 중국에서 배송이 왔다. 한국이랑 달리 박스배송을 하지 않아 좀 특이하게 왔다. 제품은 이런 느낌이다. 보통 자전거 샵에서 부품값을 받..

http://brokenrider.tistory.com/53에서 이어지는 글이다. 계속되는 크루 TTR 3.0의 정비이다. 재고 처리로 최저가 14만원에 팔던 자전건데 어째 정비하는데 들어가는 금액이 더 많은듯하다...... 사실 뭐 그런거다. 생활자전거처럼 대충 정비하지 않고 타도 될 가격이지만 필자가 워낙 그런것에 민감한게 문제다. 일단 이 자전거는 7단 프리휠(후리휠)이 장착되어있다. 그러니까 휠이 거의 생활자전거랑 스펙이 동일하단건데 굉장히 아쉬운 부분이다. 특히 프리휠의 경우 보편적으로 14/28T 제품만 저렴하게 판매하기 때문에 고단기어 속도가 상대적으로 부족하다. 뭐 그래도 50T, 14T 조합만 해도 평속 30은 뽑을수있기 때문에 입문용으론 손색없을듯싶다.아무튼 사진을 보면 알겠지만 프리휠..

과거에 필자는 ANM REVITE의 BB를 교체한적이 있다. http://brokenrider.tistory.com/28 이전에 사용한 제품은 시마노 BB-UN26인데 ALIVIO 제품군이라서 그런지 몰라도 MTB에 특화되어있는지 로드바이크 프레임에 약간 덜 맞는 느낌이었다. 또한 BB 왼쪽 캡이 플라스틱 제질이라서 튼튼하단 느낌이 들지 않았다.그래서 이번엔 VP 제품으로 구매했는데 아마도 대만 회사 제품으로 상당한 신뢰성을 보장받는 제품이다. 2만원정도 하는 일제 TANGE 제품도 있었으나 할로우텍2 BB보다 비싼 사각 카트리지 BB를 사느니 차라리 VP 제품이 낫겠다 싶었다. 시마노 제품과 다른 특징은 비슷한 가격에 크랭크 고정 볼트를 제공한다는 점이다. 작업에 필요한 공구는 크랭크 분리공구, BB ..