시마노 105 체인링 52T, 39T

뭐 당연한 얘기지만 도로에서 주행을 하다보면 선수가 아닌 이상 컴팩트 크랭크 50T/34T 기어비로도 충분히 운동이 된다. 하지만 좀 더 빠른 주행속도를 내고싶다면 그 이상으로 가야하는데 필자는 선수가 아닌 기준으로 딱 52T/39T가 적당하다고 생각을한다. 그래서 BCD 130짜리 시마노 105급 체인링을 주문했다. 시마노는 구형 5방향 체인링을 버리고 전부 BCD 110짜리 4방향 체인링으로 통일 했으니 저건 구형 재고인셈이다. 시마노 구형 체인링을 Aliexpress에서 저렴한 가격에 구매할수있다. 필자는 두개합쳐 40$에 구매했던걸로 기억한다.

그리고 10일정도 뒤 중국에서 배송이 왔다. 한국이랑 달리 박스배송을 하지 않아 좀 특이하게 왔다.

제품은 이런 느낌이다. 보통 자전거 샵에서 부품값을 받기위해 체인링 교체를 안하고 크랭크를 통째로 교체하는데 그건 굉장한 낭비이다. 이렇게 크랭크 암에 맞는 체인링을 구매함으로써 유지비용을 아낄수있다. 이후에 크랭크에 달아봐야겠다.