흙수저 라이더

http://brokenrider.tistory.com/55, http://brokenrider.tistory.com/56에서 이어지는 글이다.조립에 관한 글이야 워낙 인터넷에 널렸고 어려운 일도 아니니 대충 썼다. 하지만 소모품에 대한 이야기는 다르다. 1. 펑크자전거를 타고 다니다가 가장 많이 겪을 일이 아마 펑크가 아닐까 싶다. 펑크는 언제 재수없게 터질지 모른다. 그렇다고 자전거 대리점에 가서 수리를 하면 15,000원 이상 받기 때문에 비싸다. 보통 저렴한 튜브는 4천원대부터 시작이기 때문에 굉장히 아까운 소비이기 때문에 펑크 수리법을 배워야한다. 1.1 자전거 바퀴는 휠, 튜브, 타이어로 구성되어있다. 일반적으로 펑크는 타이어가 터지는것이 아니라 튜브가 터지는것이다. 만약 타이어가 터진다면 튜..

필자가 처음으로 700x23c 타이어로 교체후 사용한 제품은 위의 에어비 타이어 튜브이다. 나름 준수한 제품이었으나 단점이 있다면 바로 공기압이 약하다는것이다. 그래서 후에 구매한 제품이 켄다 타이어 튜브인데 23~25c 대응으로 그야말로 범용성도 좋고 가격도 저렴한 제품이었다. 확실히 싼맛으로 쓰는 제품인 만큼 포장도 흙수저스럽다. 한번에 6개를 구매했는데 최근에 빠른속도로 라이딩을 하다보니 거지같은 포장도로 상태때문에 펑크가 많이 나서 전부 사용하게 되었다. 비슷한 가격대에 차오양 제품이 있어서 구매해봤는데 이건 어떨지 모르겠다. 같은 중국산치곤 포장도 괜찮은편이고 어떨지 모르겠다.