흙수저 라이더

필자는 ANM REVITE의 자전거 소음 문제로 수리를 결심하였다. http://brokenrider.tistory.com/28에서 분해기를 볼수있다. 아무튼 그 후 주문한 부품이 도착했고 본격적으로 수리하는 과정이다. 자덕에게 마성의 매력을 가진 하늘색 박스인 시마노 박스가 도착했다. 저 파란색+회색박스를 보면 매우 기분이 묘하다. 박스 구성품은 이렇다. 중요한점은 크랭크와 BB를 사도 락킹 볼트는 제공되지 않는다는 점이다. 그러므로 기존 자전거의 볼트를 잘 관리해야한다. 특이하게 BB-UN26은 왼쪽부분이 플라스틱 소재인 모양이다. 조립은 분해의 역순이다. 먼저 오른쪽부터 BB 결합후 왼쪽을 결합해야하는데 페달 회전방향의 반대로 잠구면 된다. 크랭크는 BB유닛에 꽂은후 너트를 잘 잠구면 결합이 완료된..

필자는 알톤 스피너 드롭바를 가지고 거의 1000km를 탔고 슬슬 자전거에 재미를 붙여 업그레이드 필요성을 느꼈기 때문에 시마노 클라리스 부품을 구매하였다. 아무리 허접한 자전거라지만 그래도 오래타서 정이든 자전거라서 프레임을 남기고 개조를 하려고 했는데 결론적으로 결국 실패하였다.왜 그랬는지 후기를 남기니 다른 사람들은 시도하지 않길 바란다. 저가형 자전거가 얼마나 안좋게 만들어졌는지 확인할수 있을것이다.필자는 이번 개조 실패를 통해 자전거에 대한 전반적인 지식과 공구 다루는 법등을 얻었고 물질적으로는 조금 손해를 봤다. 인생 경험이라고 생각해야 할것같다.아무튼 이제 개조 실패 후기를 시작해보려고한다. 아무리 망한 후기라지만 그래도 시작은 나름 기대에 부풀었다. 저 아래에 놓여있는 부품들을 보라 얼마나..